圖2．1 PK01-1控制屏
2．2 PK01-3(HGM1750普通控制屏)
1> 手動操作功能：包括機組啟動、停機、急停按鈕、高低速控制；
2> 模擬儀表顯示：顯示項目包括三相電壓，三相電流，頻率；
3> 液晶顯示內容：
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發電電壓V |
發電頻率Hz |
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發動機溫度 oC |
機油壓力 kPa |
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轉速rpm |
累計運行時間H |
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電池電壓V |
燃油位 % |
1> 保護方面：
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警告量 |
報警停機 |
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電池電壓過高警告 |
低油壓警告、停機 |
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燃油位低警告 |
發電電壓過高警告、停機 |
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停機失敗 |
超速報警停機 |
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緊急停機 |
高溫警告、停機 |
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充電失敗 |
過頻報警停機 |
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電池電壓過低警告 |
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圖2．2 PK01-3控制屏
3．自動化控制屏
3．1 PK02-1(HGM7210控制屏)作用
圖3．1 PK02-1控制屏
1> 手動和自動操作功能；
2> 市電失壓自動啟動；
3> LCD液晶顯示器，中文或英文顯示；
4> 可選功能：遠程監控功能。與裝有監控軟件的PC通信，可通過遠程PC操作發電機組啟停，監控發電機組運行狀態。
1> 警告報警項目：
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超速警告 |
欠速警告 |
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速度信號丟失警告 |
發電過頻警告 |
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發電欠頻警告 |
發電過壓警告 |
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發電欠壓警告 |
發電過流警告 |
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停機失敗警告 |
充電失敗警告 |
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電池過壓警告 |
電池欠壓警告 |
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維護時間到警告 |
逆功率警告 |
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過功率警告 |
ECU 警告 |
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發電缺相警告 |
發電逆相序警告 |
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開關轉換失敗警告 |
溫度傳感器開路警告 |
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高溫度警告 |
低溫度警告 |
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油壓傳感器開路警告 |
低油壓警告 |
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液位傳感器開路警告 |
低液位警告 |
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可編程傳感器開路警告 |
GSM 通信失敗警告 |
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緊急停機報警 |
超速報警停機 |
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欠速報警停機 |
速度信號丟失報警停機 |
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過頻報警停機 |
欠頻報警停機 |
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發電過壓報警停機 |
發電欠壓報警停機 |
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起動失敗報警停機 |
發電過流報警停機 |
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維護時間到報警停機 |
ECU 報警停機 |
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ECU 通信失敗報警停機 |
逆功率報警停機 |
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過功率報警停機 |
溫度傳感器開路 |
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高溫度報警停機 |
油壓傳感器開路 |
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低油壓報警停機 |
液位傳感器開路 |
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可編程傳感器開路 |
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過流跳閘停機 |
維護時間到跳閘停機 |
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逆功率跳閘停機 |
過功率跳閘停機 |
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輸入口跳閘停機 |
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過流跳閘不停機 |
逆功率跳閘不停機 |
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過功率跳閘不停機 |
輸入口跳閘不停機 |
4.并機控制屏
圖4．1 PK02-B+PK06自動化并機屏 圖4．2 PK07柜式并機柜
4．1 并機控制屏（柜）作用
為了提高柴油電站供電可靠性，減少低負載運行成本，或因柴油電站擴容的需要，可考慮多機組并聯運行。
常見的并聯運行控制系統形式：背包并機、柜式并機。
背包式自動并機系統將啟動系統所須元件集成在單臺機組上。在400KW以下的機組不需要獨立的并機合閘柜，主要配置為標準機組加背包式并機控制屏加側裝的電動合閘開關。
柜式自動并機柜可自動完成機組啟動、并機、負載分配、負載轉移、停機等操作，所有過程也可手動操作。主要配置為每標準機組配置一臺自動并機合閘柜；
并機控制屏適用于多達32臺同容量或不同容量的發電機組的手動/自動并聯系統，可實現發電機組的自動開機／停機、數據測量、報警保護及“三遙”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)顯示，可選擇中英文操作界面，操作簡單，運行可靠。具有控制GOV和AVR的功能，可以自動同步及負荷均分，和裝有DSE7510自動并機控制屏的發電機組進行并聯。
?在自動狀態下具有多種工作模式：不帶載運行，帶載運行，按需求并聯運行；
?具有并聯/解列時負載軟轉移功能；
?具有每周/月循環開機/停機功能，同時可選擇帶載(并聯)/不帶載試機；
?精確測量和顯示功能：對柴油發電機組的電參量及水溫、油壓、油位等實時監測；
?控制保護功能：實現發電機組自動開機、停機、并聯、同步檢測、負荷均分及報警保護功能；
?具有機組保養/維護時間到警告/停機功能；
?可循環保存99組歷史記錄，并可在現場對記錄進行查詢，同時將故障狀態顯示在LCD上。
?RS485/232C 通信接口采用MODBUS 通信規約，可以實現發電機組的“四遙”功能；
4．2 控制器頁面顯示功能介紹
4．2．1發電電量項目:
a)三相相電壓 Ua， Ub， Uc 單位：V
b)三相線電壓 Uab，Ubc，Uca 單位：V
c)三相電流 Ia、Ib、Ic 單位：A
d)頻率F 單位：Hz
e)分相有功功率PA，PB，PC 單位： kW
f)合相總有功功率P 總 單位： kW
g)分相無功功率RA，RB，RC 單位： kvar
h)合相總無功功率P 總 單位： kvar
i)分相視在功率SA, SB, SC 單位： kVA
j)合相視在總功率S 總 單位： KVA
k)分相功率因數PF1，PF2，PF3
l)平均功率因數 P 平均
m)累計有功電能 單位：kWh
n)累計無功電能 單位：kVarh
o)累計視在電能 單位：kVA
p)三相電壓相序、相角檢測
4．2．2母線電量項目:
a)三相相電壓 Ua， Ub， Uc 單位:V
b)三相線電壓 Uab，Ubc，Uca 單位:V
c)頻率F 單位:Hz
d)三相電壓相序、相角檢測
4．2．3同步參數項目:
a)發電與母排電壓差檢測
b)發電與母排相角差檢測
c)發電與母排頻率差檢測
4．2．4發電異常的條件:
a)電壓過高；b)電壓過低；c)頻率過高；d)頻率過低；e)缺相；f)逆相序；g)失電
4．3 控制器報警及保護功能項目:
4．3．1警告是一個非緊急報警狀態，不影響機組的正常操作，當報警發生時，機組不會停機，并且當報警的條件不存在時，警告量也自動消失。警告量如下：
發電過流警告；停機失敗警告；燃油位低警告；充電失敗警告；速度信號丟失警告；起動電池欠壓警告；起動電池過壓警告；發電分閘失敗輔助輸入警告；保養時間到；同步失敗；發電相序錯誤；母線相序錯；MSC 數據錯誤；MSC模塊少；ECU警告報警；負載電流不平衡；溫度高警告；低溫度警告；低油壓警告；超速警告；欠速警告；發電過頻警告；發電欠頻警告；發電過壓警告；發電欠壓警告；失磁警告
4．3．2停機報警量
停機報警量需要人工復位才能清除，不會自動消失，并且當停機報警量發生時，機組將停機。
緊急停機報警；高溫度報警停機；低油壓報警停機；發電超速報警停機；發電欠速報警停機；速度信號丟失停機；發電過頻報警停機；發電欠頻報警停機；發電過壓報警停機；發電欠壓報警停機；發電過流報警停機；起動失敗報警停機；油壓傳感器開路報警輸入口報警停機；CAN總線錯誤停機；負載電流不平衡；ECU 報警停機。
4．3．3跳閘停機
當控制器檢測到電氣跳閘信號時，控制器立即斷開發電合閘繼電器信號，使負載脫離，發電機經過高速散熱后再停機。
發電過流跳閘報警；逆功跳閘報警；失磁跳閘報警；負載電流不平衡輸入跳閘報警；MSC 錯誤；MSC 模塊少。
4．4 并機控制屏工作示意圖
